函館の市電を乗りつぶしておいて新幹線が数年後に開通する新青森の見学。
函館 10:40
↓ 白鳥18号
青森 12:43
青森 13:03
↓ 652M
新青森 13:08
新青森見学。2010年度末開通予定の東北新幹線の終着駅。
新幹線用の高架がずいぶんできあがってきていた。
今在来線は1面1線の棒線だが新幹線がくると少なくとも1面2線、ことと次第によると2面2線はいると思う。
この日は歩道橋の増設工事をしていた。
多分それが済んだらホーム増やして線路増やしてという工事が始まると思われ。
新青森 14:37
↓ 647M
青森 14:43
青森 14:51
↓ スーパー白鳥24号
八戸 15:50
八戸 16:05
↓ はやて24号
東京 19:08
東京 19:51
↓ NEX40号
戸塚 20:33
はやては満席で指定席GETできず&新潟の地震の影響で12分遅れで東京に到着。
気がつくと指定席4回のうち行きのはやてで使った1回しかGETしていないので、
東京→戸塚をNEXの指定席取った。
考えてみたら青函トンネル見学と新青森見学が逆になっていた方が時間が有効に活用できた。
やっぱある程度計画立てないとだめだな。今度は冬にハタハタ食べにリゾートしらかみ乗りたい。
2007年7月15日日曜日
竜飛海底@青函トンネル見学
3連休パスで旅行らしい旅行をなんて書いておきながらやっぱ鉄。
本当は青森から函館に抜ける間に見学する竜飛2コースが良かったのだが見学券がGETできなかった。
そこで仕方なく函館から青森に抜ける竜飛1コースに。が、ここで問題が。私は今青森にいる。なのにコースは函館→青森。ここでどうするか。そう、往復するのです。
青森 08:57
↓ 白鳥45号
木古内 10:09
木古内 11:19
↓ 白鳥18号
竜飛海底 11:49
トンネル見学
体験坑道駅 12:05
↓ ケーブルカー
記念館 12:12
竜飛岬見学(トンネル記念館を見学することも可)
記念館 13:33
↓ ケーブルカー
体験坑道駅 13:41
竜飛海底 13:59
↓ スーパー白鳥24号
青森 14:45
青森 15:22
↓ 白鳥15号
函館 17:33
海底駅見学は本当に面白かった。なんと言っても案内役のトークが絶妙でまた行きたいと思いました。 同じお金を払うなら長く見学のできる竜飛2コースがお勧めです。
青森 08:57
↓ 白鳥45号
木古内 10:09
木古内 11:19
↓ 白鳥18号
竜飛海底 11:49
トンネル見学
体験坑道駅 12:05
↓ ケーブルカー
記念館 12:12
竜飛岬見学(トンネル記念館を見学することも可)
記念館 13:33
↓ ケーブルカー
体験坑道駅 13:41
竜飛海底 13:59
↓ スーパー白鳥24号
青森 14:45
青森 15:22
↓ 白鳥15号
函館 17:33
海底駅見学は本当に面白かった。なんと言っても案内役のトークが絶妙でまた行きたいと思いました。 同じお金を払うなら長く見学のできる竜飛2コースがお勧めです。
2007年7月14日土曜日
2007年7月13日金曜日
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