不発弾処理のため京王線がつつじヶ丘~調布が運休&代行運転と言うのでwktkしながら行ってみた。
とりあえず調布に向かって切符買いなおして各駅で運休前最終各駅でつつじヶ丘に。
処理現場の国領&布田では降りることはできなくて警備員が見張っていた。
その警備員も乗ってきて駅は(多分)もぬけの殻に。
つつじヶ丘からはバスで調布に。バスは意外に順調で30分程で調布に着いた。
調布でSuicaで切符を買おうとしたら(Suicaのままでは振り替えができない=高くなる)なんとSuicaで切符変える自販機がない、そしたら中の人が改札の機械を使って新宿までの切符を発行してくれた。
で、いきなり調布から逆進!! 武蔵野台から西武多摩線白糸台で乗って武蔵境に。そこからは中央線で新宿に何とかついた。武蔵境は西部多摩線と中央線下りが高架になっていてその様変わりぶりにびっくりした。
ここからは京浜東北線のターン。浦和が線路切り替え工事の関係で大宮~北浦和が単線並列運転。
つまり列車によっては右側通行に。ってわけでこれもwktk。もちろん右側通行のを選んで位って帰ってついでに埼京線-武蔵野線で南浦和に向かって線路切り替え後京浜東北線北行の一番列車に乗ってきた。
2008年5月18日日曜日
2008年5月14日水曜日
2008年5月12日月曜日
窓ガラスのへのへのもへじ ver リン
ぺろりPによるリンverがうpされてました。
これは凹む。私のとは比べようもない良いでき。でも凹んでばかりもいられない、ここは良い研究材料が提供されたと思って精進に勤めるのみです。
2008年5月11日日曜日
2008年5月6日火曜日
2008年5月1日木曜日
耳コピほぼ完了
『i』の耳コピがほぼ完了。後はチェックなのだがこれが相当曲者。
どこかしらミスが見つかる。いつもSoundEngine Freeでwavを再生しながらDOMINOで打ち込んでいるのだがwavもDOMINOで同時に再生できたらどんなに楽か。Music Studioはもしかしたらできたかも知れないがあれは安定性悪すぎ、すぐに落ちる。もっと悪いことにBPMが整数でしか入力できないためにwavと同期させることがほぼ不可能。同期しながらチェックさせようとするとBPMは0.005の精度は欲しいところなので問題外だ。
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