くだらないプログラムを作っていて大体動いてきたのでDEBUG版をRELEASE版にしたら動かない。昔もそんなことがあってそのときは
・Message MAPの定義が狂っていた
が原因だった。今回もそれが原因か?と思って見直してみたのだがどうも一応あっている。それでAfxMessageBox()をそこここに入れてどこで落ちているかを調べた。なんとm_wndXX.SetWindowText("*")で落ちてる。なぜに?しばらくしてOnChangeEditXX()が動いていることが分かったのだがなんとreturn後に落ちている。訳わからん。でも関数の定義を見直していて分かった、なんかオリジナル定義と違って引数が多い!!真の原因はこれだ
・オリジナルは.hでafx_msg void OnChangeEditXX();となっていたのを他の処理と共用するために
afx_msg void OnChangeEditXX(BOOL bCompati=FALSE);
と定義し直してあった。そう言えばそんなことしてたっけ。随分ほったらかしにしていて忘れてたよ。素直に
.h
afx_msg void OnChangeEditXX();
void OnChangeEditXX(BOOL bCompati);
.cpp
void Cxx::OnChangeEditXX()
{
OnChangeEditDigits(FALSE);
}
void Cxx::OnChangeEditXX(BOOL bCompati)
{
…
}
のようにしたら動いた
が、これで終わりではなかった。このあと次々に
・なぜかRelease版だけ/0で落ちる→除数にコンストラクタで1を入れておいた(どうせ一時的だし)
・なぜかRelease版でAfxGetMainWnd()がCMainFrameではなくて途中でnewしたダイアログを示す→ダイアログをnewする場所を移動させた
ここまでやるとさすがに動いたw
2007年4月11日水曜日
パスモ、売れすぎて販売制限 8月まで定期のみに
asahi.com:パスモ、売れすぎて販売制限 8月まで定期のみに
以下、鉄道型非接触カードのまとめ(2chのコピペをちょっといじった。無保証) SuicaがPiTaPa領域で使えるようになるか、ICOCAがPASMO領域で使えれば最強なのですが。
○:使用可,×:使用不可,yyyy/mm:使用可能予定時期
注 ペンギンマークがないSuicaは利用不可。無料でペンギンマーク付きに交換できます
※ 上記以外の交通ICカードは長崎と鹿児島の共通カードを除き自社線のみ有効
※ PiTaPaが利用できる神戸~高松のジャンボフェリーなどは物販扱いのためICOCAでの利用は出来ない
ICカード導入交通機関etc
電子マネー
パスモは3月18日から販売をスタート。1年間で500万枚の発行を想定し、サービス開始時点で400万枚のカードを準備した。しかし、初日だけで51万枚が売れ、9日に300万枚を突破した。計400万枚をメーカーに追加注文しているが、納品は7月以降。このまま販売を続けると8月前に在庫切れになるため、販売制限を決めた。PASMOは待ちに待ったカードなのである意味当然の売れ行き。でもPASMOでできることはSuicaでできるので今度はSuicaの在庫が心配です。 でもいくら何でも8月は待たせすぎ。もしかして400万枚一回で納品させようとしているとか…実は10万枚位づつ納品させればもっと早くなったりして(そのほうがメーカーにとても会社内に在庫を持たずに済むので都合がいいはず)…と思ってらFelicaチップが入手困難とかという話も。今時お財布ケータイ多いからなぁ。
以下、鉄道型非接触カードのまとめ(2chのコピペをちょっといじった。無保証) SuicaがPiTaPa領域で使えるようになるか、ICOCAがPASMO領域で使えれば最強なのですが。
| キタカ | スイカ | パスモ | イコカ | ピタパ | トイカ | スゴカ | ニモカ | はやかけん | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ○ | ○ | × | × | × | × | × | × | × | JR札幌地区 |
| ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | 2010/春 | 2010/春 | 2010/春 | JR首都圏(りんかい線・東京モノレール・ニューシャトル含む) |
| ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | 2010/春 | 2010/春 | 2010/春 | JR仙台地区(仙台空港鉄道含む) |
| ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | 2010/春 | 2010/春 | 2010/春 | JR新潟地区 |
| × | ○ | × | ○ | × | ○ | × | × | × | JR東海地区 |
| × | ○ | × | ○ | ○ | ○ | × | × | × | JR関西地区 |
| × | ○ | × | ○ | ○ | ○ | × | × | × | JR広島/岡山地区 |
| × | 2010/春 | × | × | × | × | ○ | 2010/春 | 2010/春 | JR北九州地区 |
| × | 2010/春 | × | × | × | × | 2010/春 | ○ | 2010/春 | 西日本鉄道 |
| × | 2010/春 | × | × | × | × | 2010/春 | 2010/春 | ○ | 福岡市交通局 |
| × | ○ | ○ | × | × | × | × | × | × | 首都圏民営・公営(パスモ導入各社局) |
| × | × | × | ○ | ○ | × | × | × | × | 関西地区民営・公営(ピタパ導入各社局)※近鉄東海地区、岡山地区民営含む |
| ○ | ○ | × | × | × | × | × | × | × | キタカ電子マネーサービス |
| × | ○注 | ○ | ○ | × | 2010/3/13 | 2010/春 | 2010/春 | 2010/春 | スイカ電子マネー |
| × | ○注 | ○ | × | × | × | × | × | × | パスモ電子マネー(首都圏のバスと都電荒川線を含む) |
| × | ○注 | × | ○ | × | 2010/3/13 | × | × | × | イコカ電子マネー |
| × | × | × | × | ○ | × | × | × | × | ピタパショッピング(電子マネー) |
| × | × | × | × | × | 2010/3/13 | × | × | × | TOICA電子マネーサービス |
| × | ○ | ○ | × | × | ? | ? | ? | ? | JR東の普通グリーン&連絡改札 |
| × | × | × | ○ | ○ | ? | × | × | × | JR西⇔南海三国ヶ丘の連絡改札 |
| × | × | × | ○ | ○ | ○ | × | × | × | JR東海⇔近鉄名古屋の連絡改札 |
注 ペンギンマークがないSuicaは利用不可。無料でペンギンマーク付きに交換できます
※ 上記以外の交通ICカードは長崎と鹿児島の共通カードを除き自社線のみ有効
※ PiTaPaが利用できる神戸~高松のジャンボフェリーなどは物販扱いのためICOCAでの利用は出来ない
ICカード導入交通機関etc
電子マネー
2007年4月10日火曜日
2007年4月9日月曜日
情報処理技術者試験会場下見
吉祥寺のリトルノンライブに渋谷経由で行く途中、4/15に行われる情報処理技術者試験の会場を下見してきた。場所は渋谷の隣り、池尻大橋。本来なら湘南新宿ラインで渋谷まで行くと楽なのだが、よりによってこの日は区間運休。そこで東横線で渋谷に行くことになるのだが時間もあることだし前々から疑問に思っていたことを試してみた。それは「横浜から260円の回数券で乗り換え改札機を通れるか?」結果は惨敗、見事に吸い込まれた。係りの人に言うと別途30円払って手書きの精算券を渡され、田園都市線の運賃に足りないと吸い込まれるので今度はあらかじめ乗り越し精算機で生産しておくようにと言われました。やっぱ駄目なのか。では残る疑問は乗り換え改札機とそうでない普通の改札機の違いは? 以前普通の改札機に運賃多めのきっぷを通すとやっぱでてきたので「高い券を吸い込むのと吸い込まない」の違いではないようだ。乗り換え改札機の出た所にはきっぷの回収箱があったので田園都市線も同一の運賃で乗れる場合だけが動作が違うっぽい。
池尻大橋はエレベーター専用の改札機があって、ちょっと萌える構造してる(初めて見た)。外をでて地図の通りに行くとなんか見つからない。どうも行き過ぎたっぽい。戻ってみると来た時には死角になっている場所に会場があった。そう言えば距離的にその場所の様な気がしたけど発見できなくて通過してました。それらしき場所に来たらぐるっと360度見回さないと見逃しますね。下見の甲斐ががありました。
帰り意味もなくエレベーター専用改札を使ってみたのは言うまでもない。
2007年4月8日日曜日
リトルノン@スーパーROBO太祭り
4/1に秋葉原の路上で歌を聴いていても立ってもいられず吉祥寺までライブに行って来た。
期待通りの楽しいひとときでした。リトルノンの歌自体はAT-Xで放送した落語天女おゆいのOP等で知っていたのですが、秋葉原の路上で聞くまではノーチェックでした。
ものすごくライブ向きのアーティストです。早い話うまいです。島みやえい子先生もそうだけど放送で聞いた時はライブで聞いた時の1/100の魅力も伝えていない。こういう時はCDの限界を感じる。「サクラサク」がこんなに楽しい曲だったとは。今も三三七拍子が耳と体に残ってます。
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